معاون علمی رئیس جمهور: همۀ ابزارهای معاونت علمی را برای حمایت از نخبگان ساکن مناطق محروم به کار خواهیم گرفت
تاریخ انتشار: ۲۴ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۸۳۴۹۹
معاون علمی رئیس جمهور در گفتگو با برنا از برنامۀ ویژۀ این معاونت برای حمایت از نخبگان ساکن مناطق محروم با کمک سایر نهادهای کشور سخن گفت.
گروه علمی و فناوری خبرگزاری برنا؛ روحالله دهقانی، معاون علم، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رئیس جمهور روز گذشته با حضور در مصلی تهران، نخستین نمایشگاه فناوریهای محرومیتزدا یا آبادیران را افتتاح کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی در حاشیه افتتاحیه آبادیران و پاسخ به این سوال خبرنگار علمی و فناوری برنا که نمایشگاه آبادیران برای معرفی فناوریهای محرویتزدا است اما اگر نخبۀ ایرانی وجود داشته باشد که ساکن مناطق محروم است و توان توسعۀ محصول محرومیت زدایی را داشته باشد، شما چطور از وی حمایت میکنید، عنوان کرد: همانطور که گفتید شرکت هایی که اینجا هستند توانمندیهایی دارند که به درد مناطق محروم میخورد، این فناوریها به صورت عمومی توسعه پیدا کردهاند اما توان ویژهای هم داشتهاند که امکان استفاده از فناوریهای مذکور برای محرومیتزدایی ممکن شده است.
وی افزود: معاونت علمی و کمیتۀ امداد امام خمینی (ره) موافقتنامۀ تعهدآوری با یکدیگر امضاء کردهاند که هدف اصلی از آن پاسخ گفتن به موضوعی است که اشاره کردید. هردو نهاد دخیل در توافق مورد اشاره بر آن هستند که حمایت شایستهای از نخبگان مناطق محروم انجام دهند. براساس توافقنامۀ امضاء شده کمیتۀ امداد امام خمینی (ره) و معاونت علمی سعی خواهند کرد تا شرکتهای دانشبنیان مستقر در مناطق محروم را به صورت ویژه حمایت کنند.
به گفتۀ معاون علمی رئیس جمهور شرکتهای دانشبنیان مستقر در مناطق محروم از حمایت همزمان کمیتۀ امداد و معاونت علمی برخوردار خواهند بود.
این عضو کابینۀ سیزدهم تصریح کرد: موضوع دیگری که معاونت علمی با همکاری سایر نهادها مانند کمیتۀ امداد، بنیاد برکت و ... دنبال میکند، "آموزش" نخبگان ایران اسلامی در مناطق محروم است. بر همین اساس کارگاههای مجازی و حضوری طراحی خواهد شد تا مستعدان این مناطق آموزش ببینند که چطور در این زیست بوم فعالیت کنند، برای این مهم از ظرفیتهای سکوی مجازی آبادیران هم استفاده خواهیم کرد.
معاون رئیس جمهور در تشریح نقش کمیتۀ امداد و مجموعۀ تحت هدایت خود در اجرای موافقتامۀ مذکور به خبرنگار برنا گفت: حمایتها به صورت مشترک توسط هر دو نهاد انجام خواهد شد. کمیتۀ امداد با توجه به فعالیت دفاتر خود در شهرها و شهرستانها و ساختار اداری که دارد، موضوع کشف استعدادها را برعهده خواهد داشت و معاونت علمی بیشتر موضوع حمایتها را دنبال خواهد کرد.
دهقانی فیروزآبادی در خاتمه در پاسخ به سوال خبرنگار برنا مبنی بر اینکه آیا حمایتها صرفاً مالی خواهد بود، عنوان کرد: خیر، معاونت علمی از همۀ ابزارهای خود برای اجرای این مهم بهره خواهد گرفت.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: کمیته امداد دهقانی بنیاد برکت نخبگان ایرانی معاون علمی رئیس جمهور معاونت علمی ریاست جمهوری روح الله دهقانی حمایت از نخبگان دهقانی فیروز آبادی نمایشگاه آبادیران مناطق محروم معاونت علمی کمیتۀ امداد رئیس جمهور فناوری ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۸۳۴۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جت ۷۲ نفره پاسخگوی نیاز صنعت هوایی ایران نیست!
معاون علمی رئیس جمهور گفت: در یک کارگروه تخصصی با دستور رئیس جمهور و بعد از ۸ جلسه تخصصی درباره هواپیمای جت ۷۲ نفره به این نتیجه رسیدیم که این پروژه به دلایل متعدد پروژهای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، نشست خبری سالیانه دکتر روحالله دهقانی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رییسجمهوری در محل معاونت علمی برگزار شد.
دهقانی در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم در این نشست درباره آخرین وضعیت پروژه ساخت هواپیمای جت 72 نفره ایران گفت: در رابطه با پروژه هواپیمای 72 نفره باید بگویم که ایران یکسری هواپیماهای آی آر 140 یا همان ایران آنتونوف 140 در یک دورهای با اکراین تعریف کرد و این هواپیماها بعضاً در کشور ساخته شدند و 5 فروند نیز وجود داشت و روابط با اکراین و سوانحی که هواپیما داشت باعث توقف پروژه شد.
دهقانی گفت: یک بحثی مطرح شد که برپایه همان هواپیما یک ارتقایی در بال، بدنه و موتور انجام شود و یک بازطراحی انجام شود باتوجه به اینکه اجزای هواپیما را داریم یعنی 8 تا هواپیمای 140 را داریم یک هواپیمای جت 72 نفره طراحی و ساخته شود.
معاون علمی رئیس جمهور گفت: این پروژه تعریف شد و در دوره قبلی معاونت علمی به عنوان یک پروژه دانشگاهی که 5 تا شرکت دانشبنیان نوپا نیز به این پروژه کمک میکردند تعریف شد.
وی گفت: رشته بنده و تخصص بنده هوا و فضا است و ما از این پروژه بازدید کردیم که پروژه بسیار خوبی بوده و از نظر تحقیقاتی تیم بسیار خوبی دارد و کمک کرده است تا تعدادی از فارغالتحصیلان دانشگاهی کنار یکدیگر جمع شوند و کارهایی انجام دهند.
دهقانی تأکید کرد: پروژه از لحاظ حجم فنی و حجم کارهای انجام شده و از نظر زیرساختهای موجود در کشور اصلاً زیرساخت نداریم. فرض کنید که زیرساخت داشته باشد اگر یک هواپیمای ارتقایافته را به میدان بیاوریم آیا کسی سوار آن خواهد شد؟
پرداخت 3 همت تسهیلات به دانشبنیانهامعاون علمی رئیس جمهور خاطرنشان کرد: بررسیهای ما نشان میدهد که مجموعه وزارت دفاع یک برنامه بسیار خوبی دارد تا این هواپیماها را با یک تغییر طراحی تحت هواپیمای ترابری سیمرغ استفاده کند و یک فروند از آن نیز پرواز کرد.
وی ادامه داد: امروز خود سیمرغ نیز برای تأمین قطعات اولیه و بدنهةای اولیه مشکل دارد چه برسد که بدنه آن تأمین شده و به سراغ هواپیمای 72 نفره برود.
وی تأکید کرد: لذا مطلقاً در یک کارگروه تخصصی که با دستور رئیس جمهور شکل گرفت و بعد از 8 جلسه تخصصی درباره بحث هواپیما به این نتیجه رسیدیم که پروژه هواپیمای 72 نفره به دلایل متعدد از جمله نبود هواپیماهای پایه که میخواهد ارتقا پیدا کند و دلایل دیگر، پروژهای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد.
دهقانی گفت: تصمیم کارگروه این بود که ما در هواپیماسازی شرکتهای دانشبنیان ویژه ای داریم که این شرکتها توانمندیهای زیادی دارند. به جای اینکه مثل خودروسازی از قسمتهای آسانتر مثل بال و بدنه شروع کنیم به سراغ قسمتهای کمحجمتر و ارزشمندتر برویم که اصطلاحاً به آن LVHV میگویند. مثلهای سیستمهای ناوبری، سیستمهای هدایت، ابزارهای موتور، تجهیزات موتور، ارابه فرود و ... از جمله این قسمتها است.
معاون علمی رئیسجمهور گفت: ساخت هواپیماسازی کار ساختی نیست بحث گرفتن استانداردهای جهانی نیز بسیار مهم است و بایستی با کشورهایی که روابط خوب داریم کنسرسیوم تشکیل بدهیم و در دنیا نیز همه هواپیماسازهای اصلی کنسرسیوم تشکیل میدهند.
وی گفت: جمعبندی کارگروه این است که به عنوان عضوی از کنسرسیومی بزرگ که بخش بسیار خوبی از آن هواپیماسازی روسیه است بتوانیم در یک هواپیمای جدید روسیه و مشغول کار است در یک بخشی از آن مشارکت کنیم.
دهقانی تأکید کرد: هر زمانی توانستیم در زمینههای مختلف فنی، تهیه تجهیزات و زیرساختها به یک ایدهال مناسب برسیم یک کنسرسیوم تشکیل خواهیم داد.
معاون علمی رئیس جمهور گفت: تیم ساخت هواپیمای 72 نفره بسیار تیم خوب و ارزشمند بود و کارهای خوبی کرده بود. مجموعه صنایع هوایی پذیرفت که از این تیم در پروژههای هواپیمایی حمایت کند و مجموعه معاونت علمی نیز تاکنون کمکهای بسیار زیادی را به این مجموعه کرده است.
وی تأکید کرد: از نظر ارزش دلاری به پول امروز نزدیک به 500 تا 1 میلیون دلار هزینهای بوده که برای پروژه در سالهای اخیر شده است.
انتهای پیام/